23 апреля –  Вечером вертолет Ми-8 следовал по маршруту от реки Быстрой в селе Эссо Быстринского муниципального района до реки Сопочная в Тигильском муниципальном районе Камчатского края и совершил жесткую посадку в горной местности в 30 км от села Эссо. На борту воздушного судна находилось три  члена экипажа и один пассажир. Члены экипажа и пассажиры получили телесные повреждения. Также в результате аварии разрушены хвостовая балка и лопасти несущего винта вертолета, поврежден фюзеляж.

23 апреля –  Пассажирский самолет авиакомпании SkyWest Airlines, выполнявший рейс из Чикаго в Коннектикут, совершил вынужденную  посадку в городе Буффало в штате Нью-Йорк после сообщения экипажа о проблемах с герметичностью салона и потере сознания одним из пассажиров. Экипаж для выхода выполнил снижение на 28 тыс футов /около 8,5 км/ почти за три минуты.

23 апреля –  Вылетевший из города Кургантобе Boeing 737 направлялся из Таджикистана в Москву. В 07.38 авиалайнер планировал приземлиться для заправ ... Читать дальше »

Японский автоконцерн Honda Motor в четверг впервые провел в Японии летные испытания самолета собственного производства HondaJet. HondaJet - семиместный пассажирский самолет бизнес-класса, над созданием которого Honda трудится с 1997 года. Его стоимость оценивается в $4,5 млн. HondaJet обладает самыми лучшими в мире показателями соотношения скорости и расхода горючего среди существующих аналогов. Миниатюрный самолет способен лететь со скоростью более 770 км/ч и на высоте свыше 13 километров. Производство и продажа этих самолетов начнется во второй половине этого года: компания уже получила 1 ... Читать дальше »

Экипаж грузового самолета Ил-76 суданской авиакомпании Badr Airlines 21 апреля выполнял рейс из Хартума (Судан) в Шарджу (ОАЭ). На борту находились четыре члена экипажа, один наземный инженер и один лоудмастер. В процессе захода на посадку экипаж попросил визуальный заход у диспетчера Дубай-Подход, который дал такое разрешение и дал также указание о снижении до 20000 футов и попросил экипаж сообщить о готовности к выполнению визуального захода. Когда самолет находился на траверзе Шарджи, диспетчер Подхода попросил экипаж сообщить, когда тот увидит ВПП и готовность к визуальному заходу. Экип ... Читать дальше »